Укрзалізниця обмежила рух зерновозів до Румунії та Молдови
З 3 листопада 2026 року Укрзалізниця запровадила тимчасові обмеження на перевезення зерна у власних вагонах УТЛЦ через прикордонний перехід Вадул-Сірет та станції Рені. Заборони стосуються окремих маршрутів до Румунії й Молдови та діятимуть до скасування.
Укрзалізниця з 3 листопада 2026 року запровадила тимчасові обмеження на перевезення зернових вантажів через окремі прикордонні переходи та станції Одеської області. Відповідні конвенційні заборони встановлено розпорядженнями ЦД/91–ЦД/94 від 30 жовтня. Вони стосуються використання зерновозів, що належать АТ «Укрзалізниця» та мають позначку «УТЛЦ» — Український транспортний логістичний центр. Обмеження поширюються на всі підприємства-одержувачі за визначеними напрямками.
Одним із маршрутів, на яких діють обмеження, є прикордонний перехід Вадул-Сірет у напрямку Румунії. Заборонено використання визначеної категорії зерновозів для перевезень через цей перехід, а також для відправлень безпосередньо на станцію Вадул-Сірет. Водночас передбачені винятки: дозволено перевезення вагонів і вантажів колією європейського стандарту шириною 1435 мм, а також навантаження зі станції Вадул-Сірет. Таким чином, обмеження не означають повного припинення залізничного сполучення з Румунією.
Окремі заборони запроваджено на напрямку дунайського порту Рені. Вони охоплюють перевезення у вагонах УТЛЦ через станції Рені-експорт, Рені-експорт (ЧФР), Рені-налив і Рені-порт-експорт у напрямках України, Молдови та Румунії. Також обмежено відправлення таких зерновозів безпосередньо на станції Рені та Рені-налив. Нові правила діятимуть до окремого скасування, а конкретні причини їх запровадження в оприлюдненому переліку Укрзалізниці не уточнюються.
Для українських агровиробників, трейдерів і логістичних компаній нові обмеження можуть потребувати перегляду маршрутів та умов перевезення зерна. Підприємствам, які планують відвантаження через Рені або Вадул-Сірет, необхідно перевіряти доступність вагонів, погоджувати відправлення з перевізниками та враховувати можливі зміни логістичних витрат. Водночас заборони стосуються лише визначених вагонів Укрзалізниці, а не всіх зернових вантажів чи всіх видів залізничного рухомого складу. Подальша ситуація залежатиме від рішень перевізника щодо продовження або скасування обмежень.
Першоджерело: АТ «Укрзалізниця» — офіційний перелік тимчасових конвенційних обмежень.